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新春佳節(jié)，走親訪友，走的人多了，交通擁堵了，包裹到手慢一個八拍；

常年不在家，春節(jié)回趟家，快遞小哥返鄉(xiāng)，運力受限，時效與否不再重要。

春節(jié)物流不打烊成為了電商平臺最火熱的競爭手段。

與往年春節(jié)低調態(tài)度不同，今年阿里、京東、蘇寧等一過完春節(jié)就開始曬成績單。這樣的態(tài)度自然來自于物流的強大支撐。據國家郵政局發(fā)布的春節(jié)期間快遞業(yè)務數據顯示，春節(jié)期間，全國快遞企業(yè)累計完成業(yè)務量1375萬件，較去年同期增長19.86%。這其中順豐、EMS的訂單自不必說，京東、蘇寧等自建物流和貓超、1號店等網上商超平臺的不打烊功勞也不小。

對比幾家的成績單，到底這個年，誰家不打烊更勝一籌呢？

菜鳥聯(lián)盟打破淘系春節(jié)“冬眠狀”

1、菜鳥聯(lián)盟實現春節(jié)物流突破

按經驗，春節(jié)期間淘系電商平臺的火熱度與雙“11”可謂是冰火兩重天。但自從2016年3月菜鳥聯(lián)盟成立后，淘系終于也有了能比肩自建物流時效與質量的物流服務了，因此如果要論突破跟驚喜最大，記者從自身體驗來講，更傾向于天貓超市。

記者在除夕前，年28晚23：15在貓超下的訂單，除夕當天下午就收到包裹。不能不說非常驚喜，一方面收貨地點在浙江的一個村莊，春節(jié)的物流還能保證在48小時內，是驚喜之一；另一方面，快遞小哥加了我微信，要了確切定位，送到家門口，這對平時要走幾公里自提的農村消費者來說是驚喜--未來給家里老人買東西更方便了！

2、超9成訂單次日達

菜鳥聯(lián)盟在年前就做出承諾，春節(jié)期間，不打烊區(qū)域的貓超訂單，如果不能按時送達，可獲得最高100元的貨值減免。并且區(qū)域基本覆蓋全國主要城市，北至黑龍江、南至廣東、西南至云貴川、西北至甘陜，東到江浙滬。

年后不久，菜鳥就對外發(fā)布了戰(zhàn)績，在全國數十個城市提供的物流服務，實現了9成以上訂單次日送達。

3、大數據成重磅武器

據菜鳥方面介紹，這主要歸功于菜鳥擁有的全球最大的物流數據庫。以此為武器的菜鳥可以準確預判節(jié)日消費需求，幫助商家提前分倉布貨，以此提高物流效率，從而保障少量物流資源之下的高物流效率。當然還有30萬堅守崗位的快遞員同樣是核心保證。

雖然覆蓋范圍還不及京東等自營平臺，但相比往年按了暫停鍵的淘系平臺，這樣的變化稱得上驚喜。

京東春節(jié)大件和冷鏈物流發(fā)力

1、京東自建物流服務穩(wěn)定

與菜鳥從無到有的突破不同，京東憑借自建物流優(yōu)勢，一直是春節(jié)特殊場景下的物流優(yōu)等生。而今年，除了一如既往的中小件高品質配送外，在大件和冷鏈上有了較大突破。

記者在春節(jié)期間通過京東平臺給親戚購買禮品，大年初三（1月30日）晚間接近23點下單，第二天1月31日就收到了包裹，收貨地點是浙江的一個小鎮(zhèn)。

整個春節(jié)的用戶數、訂單量、消費額都是去年的兩倍之多，僅北京朝陽一個區(qū)幾天內的運單量就達到數十萬。其中一位北京用戶花57萬購買了200根10G金條成為京東春節(jié)期間最貴的一筆訂單。

2、大件和冷鏈今年有新突破

類似上述不打烊的中小件物流覆蓋城市高達110個，北京、上海等15個核心城市更是保證211運營時效。

值得關注的是雞年春節(jié)，京東在大件覆蓋上達到446個地級市和縣市，相比去年的226個擴大了近乎1倍；冷鏈覆蓋達到69個城市，與去年25個相比增幅超1.7倍。

這給春節(jié)的生鮮和大家電需求更多的支持，據悉，生鮮銷售同比增長近4倍，這樣的突破必須點贊。

3、物流人和機器人齊上陣

根據京東的介紹，這樣的物流速度來自于兩個方面的努力。一方面是堅守崗位的配送小哥，整個春節(jié)共投入了15萬人次運力，這些一線員工中甚至有單天送貨達822單的小哥，還有半個月就收入達到16194元的配送員；另一方面依靠先進的技術手段，有廣州和北京的兩個機器人分揀中心，準確率100%，減少了一半的人力輸出。

蘇寧O2O春節(jié)受歡迎

1、春節(jié)線下受熱捧

與京東一樣自營物流的蘇寧，擁有一項絕對優(yōu)勢--線下門店。在春節(jié)，這個全家出動逛街購年貨的檔口，可謂是更受消費者喜愛的模式。

據蘇寧小伙伴介紹，今年春節(jié)蘇寧在全國共有307個城市的大小件配送服務與平時一樣，不打烊并且不漲價。線下更有多達3500個門店不打烊。雙線作戰(zhàn)、雙渠道提供服務的O2O模式明顯更符合消費者過年時的購物習慣。

2、春節(jié)消費者更愛上門自提

根據蘇寧發(fā)布的《蘇寧易購線上線下渠道春節(jié)消費盤點》可以看到，這個春節(jié)線下門店共接待了2500萬名消費者，其中36%的顧客在實體店體驗后果斷下單購買。而在線上，每100位消費中就有25位上門店自提包裹的。

這樣的數據也證明了蘇寧春節(jié)期間獨具特色的物流服務贏得了消費者喜愛，按照蘇寧大數據調查，物流不打烊成為了春節(jié)期間最受消費者喜愛的服務。

3、門店資源成蘇寧獨到優(yōu)勢

而307個城市的物流不打烊服務，支撐的僅有10000蘇寧物流員工，這也與蘇寧線下門店的獨特優(yōu)勢有關。門店倉儲和員工資源得天獨厚，為蘇寧的假期物流服務提供補充。

1 號店火力集中上海和杭州

1、1 號店春節(jié)物流及時率96%

2016年被京東收購的1號店，迎來了首個春節(jié)。據1號店向記者介紹，今年春節(jié)期間共有101個城市不打烊，其他城市從初四開始陸續(xù)恢復配送。

春節(jié)后，1號店告訴記者，這段特殊時間，購買年貨的用戶數量、訂單數量、消費金額有穩(wěn)步提升，尤其杭州區(qū)域的新客數和訂單數上升明顯。物流的及時率在96%以上，雖然相比日常98%的及時率略有下降，但依然在一個較高的水平上。

2、社區(qū)O2O配送成亮點

其中值得一提的是1號店在小區(qū)雷購方面的服務表現。在除夕當天，上海普陀區(qū)一位消費者在早上5點42分下單買了可樂、調味料和生鮮商品，配送小哥7點55分為客戶上門送貨，用時2小時13分鐘。

還有一個普陀區(qū)客戶除夕早上7點37分購買了18聽可樂，配送師傅在8點03分為客戶配送，用時26分鐘。

3、主攻杭州另有所圖

1號店方面認為能夠保證這樣的時效主要歸功于快遞員在春節(jié)的堅守，其中45%配送員春節(jié)期間在除夕--初三加班，80%的配送員在初七之前回到崗位。

值得關注的是1號店表示在華東地區(qū)8城增長迅速，尤其是杭州地區(qū)的發(fā)力。上海地區(qū)毋庸置疑，原本就是其大本營、主陣地。而在杭州地區(qū)，明顯是醉翁之意不在酒，聯(lián)系剛被京東收購時打出對標貓超的口號，此次春節(jié)在杭州的表現就能夠理解了。

生鮮是不足 或是下一個賽點

1、生鮮物流成本高 春節(jié)成小眾服務

但就記者的體驗來講，生鮮方面或是目前春節(jié)的不足之處。雖然各平臺已經就冷鏈物流進行布局，但還不能完全滿足消費者需求。

京東的生鮮冷鏈網絡布局較為完善，但基本都是精品類果蔬魚肉，并不滿足普通大眾的消費需求。

貓超的生鮮平臺，在物流上與易果等專業(yè)平臺合作，商品價格更親民，物流時效也有保證。但覆蓋范圍還不廣，主要集中于訂單頻次高、交通便利地區(qū)。

尤其在春節(jié)配送的范圍較平時還有縮小。原本記者所在的嘉興市在平時是支持生鮮配送的，但在春節(jié)期間，記者發(fā)現生鮮頻道被關閉，春節(jié)后生鮮類產品再次上線。

2、未來春節(jié) 生鮮配送或是競爭關鍵

當然，這些都可以理解。生鮮類物流配送本身成本很高，目前能盈利的鳳毛麟角。尤其春節(jié)期間，物流人力成本又高了不少，春節(jié)囤貨再次提高成本，堅持這段時間的生鮮配送是一場不小的風險。

不少生鮮平臺唯有提高單價，走精品生鮮路線才實現盈利，但這樣的方向只能算生鮮電商一支。如何做成普通大眾都能接受，并且物流服務還有所保障的生鮮電商平臺，或許就能打下春節(jié)期間這場勝仗了。