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互聯(lián)網(wǎng)的普及促進(jìn)了電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，帶給了中國(guó)快遞行業(yè)的飛速發(fā)展。短短十年時(shí)間，中國(guó)快遞業(yè)就完成了對(duì)美國(guó)100年積累的超越。目前，中國(guó)已成為全球第一快遞大國(guó)。李克強(qiáng)總理多次喊話快遞業(yè)，稱快遞業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能和黑馬，是希望快遞業(yè)從過去的成功中更上一層樓。天津作為電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，預(yù)計(jì)“十三五”期間，天津市快遞市場(chǎng)規(guī)模將成倍攀升，快遞業(yè)務(wù)收入比“十二五”時(shí)期翻兩番。為促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，京津冀三地物流協(xié)會(huì)與專業(yè)會(huì)展機(jī)構(gòu)將聯(lián)合舉辦“2017中國(guó)(天津)國(guó)際現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)裝備展覽會(huì)”，打造京津冀物流產(chǎn)業(yè)第一展。

“天下武功唯快不破”，中國(guó)從未像今天這樣對(duì)于“快”那么迫切渴求，中國(guó)人也從未曾像今天這樣沉浸于“取快遞”謎一般的樂趣中，無論是大人的服裝，孩子的玩具，所有的生活所需快遞都可以解決，人們對(duì)于快遞的終極要求歸結(jié)于快。北京交通大學(xué)、阿里研究院和菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布的《全國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前物流從業(yè)員工已達(dá)203.3萬，相較于十年前增長(zhǎng)近13倍。阿里研究院物流專家粟日表示，“我們發(fā)現(xiàn)每增加1萬個(gè)快遞，可以帶動(dòng)一個(gè)人就業(yè)，快遞物流行業(yè)在持續(xù)低迷的全球經(jīng)濟(jì)中逆勢(shì)增長(zhǎng)，快遞業(yè)的噴薄而出，已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要新引擎”。

互聯(lián)網(wǎng)的普及促進(jìn)了電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，帶給了中國(guó)快遞行業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)際快遞巨頭早已瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)，數(shù)量龐大的本土快遞企業(yè)已蓄勢(shì)而發(fā)，電商、航空業(yè)界和投資界也躍躍欲試，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力下，很多行業(yè)的貨運(yùn)量出現(xiàn)下降，快遞卻成為搶眼的增長(zhǎng)點(diǎn)。全國(guó)很多快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)占到貨運(yùn)量一半以上。

我國(guó)快遞業(yè)年均增速超過50%，2016年，快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件，同比增長(zhǎng)51.7%；業(yè)務(wù)收入完成4005億元，同比增長(zhǎng)44.6%。中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)六年每年增長(zhǎng)超過50%，中國(guó)已成為全球第一快遞大國(guó)。在全球每年約700億件的快遞量中，中國(guó)占了300億件，短短十年時(shí)間，中國(guó)快遞業(yè)完成了對(duì)美國(guó)100年積累的超越，快遞不僅是為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)，在支撐電商發(fā)展的同時(shí)，快遞業(yè)也成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的黑馬，并成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)之一。

李克強(qiáng)總理多次喊話快遞業(yè)，稱快遞業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能和黑馬，是希望快遞業(yè)從過去的成功中更上一層樓，與國(guó)家的‘一帶一路’戰(zhàn)略、亞投行的成立和中歐班列開通等國(guó)家大政方針相融合嫁接。李克強(qiáng)總理說:“我們培育壯大新經(jīng)濟(jì)、發(fā)展新動(dòng)能，不僅是打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘新引擎’，也是在改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。”快遞業(yè)就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能之一。要培育新動(dòng)能，改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能，是進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和實(shí)體經(jīng)濟(jì)升級(jí)帶動(dòng)擴(kuò)大就業(yè)的重要途徑。而當(dāng)下，物流服務(wù)已經(jīng)成為了產(chǎn)品的一部分，幫助大量的傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)煥發(fā)新活力。國(guó)務(wù)院辦公廳近期印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，中國(guó)將建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)，基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)以上城市擁有通用機(jī)場(chǎng)或者兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。

天津作為電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，三大專業(yè)類快遞物流園區(qū)現(xiàn)已進(jìn)入全面發(fā)展規(guī)劃階段，吸引了多家知名快遞企業(yè)集聚，紛紛建設(shè)分撥中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、信息中心等。截至目前，快遞企業(yè)入駐園區(qū)累計(jì)投資額已達(dá)15億元。

據(jù)天津市郵政管理局統(tǒng)計(jì)，天津市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)2.82億件，同比增長(zhǎng)64.69%?？崭酆娇湛爝f物流園依托航空資源，為時(shí)效性要求強(qiáng)的高附加值快件物品提供跨境和國(guó)內(nèi)航空快遞服務(wù)；東疆港跨境電商快遞物流園依托港口資源，以保稅倉(cāng)為主要載體，形成集國(guó)際快遞和跨境電子商務(wù)等功能于一體的園區(qū)；武清電子商務(wù)快遞物流園則打造適合電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)代快遞專業(yè)類物流園區(qū)。

據(jù)悉，目前順豐、圓通、中通、韻達(dá)、中外運(yùn)5家大型快遞企業(yè)已分別投資上億元在空港快遞物流園區(qū)購(gòu)地建設(shè)。東疆港快遞物流園正在積極打造以快件海淘“保稅倉(cāng)”為主導(dǎo)的倉(cāng)配基地。而武清電商快遞物流園則集中了全國(guó)電商20強(qiáng)企業(yè)，阿里巴巴、凡客誠(chéng)品、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、蘇寧易購(gòu)、唯品會(huì)、京東商城等電商企業(yè)的華北倉(cāng)配物流中心均落戶于此。三大快遞物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)天津市打造海陸空聯(lián)動(dòng)的物流資源配置載體，凸顯天津區(qū)域性快遞物流樞紐地位。

預(yù)計(jì)“十三五”期間，天津市快遞市場(chǎng)規(guī)模將成倍攀升，快遞業(yè)務(wù)收入比“十二五”時(shí)期翻兩番，到2020年，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到13.5億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到170億元，年均增長(zhǎng)率達(dá)到45%?？爝f業(yè)航空貨郵吞吐量達(dá)到18萬噸。綜合效益更加顯著。到2020年，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破3000億元，新增就業(yè)崗位4萬個(gè)以上，全市快遞從業(yè)人員規(guī)模達(dá)到8萬人，日均服務(wù)用戶600萬人次以上，有效降低商品流通成本。此外，快遞業(yè)還將積極推廣使用新能源快遞車輛，實(shí)現(xiàn)新能源車輛保有量3000輛左右，并積極推廣智能快件箱等智能寄遞服務(wù)終端，達(dá)到5000組以上。