久久精品免费播放_亚洲free性xxxx护士白浆_国产精品毛片一区二区三区四区_一本高清dvd不卡在线观看_最新中文字幕在线视频_一区二区三区资源_日本成人中文字幕在线_国模娜娜一区二区三区_国产伦精品一区二区三区视频免费 _www国产91_www.男人的天堂_欧美日韩午夜

有多少次你在商場看到一件漂亮的家具但不愿意花高價買下來，你希望在網(wǎng)上找到一個替代品？現(xiàn)在，你不需要思考怎么描述這件家具，只要拍張照片，不少電商網(wǎng)站通過圖片搜索功能就能為你找到類似產(chǎn)品。

沒錯，電子商務(wù)巨頭正在利用人工智能和機器學習幫助客戶輕松搜索產(chǎn)品。從圖像與語音搜索到無人機送貨，電子商務(wù)行業(yè)正不遺余力地服務(wù)客戶。隨著手機的迅速普及，電子商務(wù)的發(fā)展速度飛快。然而，供應(yīng)鏈效率低下可能成為一大制約因素。

電商貿(mào)易線路

談到最受歡迎的電子商務(wù)貿(mào)易線路，全球大多數(shù)物流企業(yè)都特別提到了美國和中國。大多數(shù)電子商務(wù)貿(mào)易都是從這兩個國家向世界其他國家和地區(qū)供貨的。

“我們最大的電子商務(wù)區(qū)域是荷蘭、美國、德國、英國、澳大利亞和中國。我們最大的貿(mào)易線路是中國至歐盟、中國至美國、美國至歐洲。今年包裹的數(shù)量有了大幅增長，我們公司每天要將2萬多個包裹從美國運到歐洲。”老虎物流公司首席執(zhí)行官安德魯·尤靈斯表示。

DHL電子商務(wù)首席執(zhí)行官查爾斯·布魯爾也表示：“主要的電子商務(wù)市場是美國和中國，我們看到這兩大市場到其他地區(qū)的貿(mào)易量都在持續(xù)增長。”除了中國和美國之外，東南亞、拉丁美洲和中東等地區(qū)的電子商務(wù)貿(mào)易量也在不斷增長。

多年來，美國泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場的貨郵吞吐量一直穩(wěn)居世界前5位。在跨太平洋航線上用貨機運輸?shù)呢浳镏校s80%都會通過這座機場中轉(zhuǎn)。安克雷奇機場經(jīng)理吉姆·什切斯尼亞克表示：“通常我們一天會看到6架波音747貨機飛往亞馬遜公司位于美國辛辛那提的基地，還可以看到大約30架UPS寬體機和17架聯(lián)邦快遞寬體機在這里起降。安克雷奇機場2017年的貨運量增長超過7%，達到270萬噸。電子商務(wù)是推動增長的一個重要因素。”

所有這些貿(mào)易線路突顯出另一個問題：與國內(nèi)電子商務(wù)相比，跨境電子商務(wù)是一個流行的概念，而且正在迅速發(fā)展。DHL在《21世紀香料貿(mào)易》報告中指出，2015年跨境電商市場交易額達3000億美元，約占電商交易總額的15%。DHL進一步表示，到2020年，其增速將保持每年25%——接近國內(nèi)電子商務(wù)市場增速的2倍，也是大多數(shù)傳統(tǒng)零售市場夢寐以求的增速。報告還顯示，大約20%的跨境采購價值超過200美元，這一比例高于國內(nèi)電子商務(wù)市場，能為物流企業(yè)提供很大的利潤增長空間。

新加坡樟宜機場集團負責航空樞紐發(fā)展的常務(wù)董事林振杰很看好東南亞地區(qū)的電子商務(wù)發(fā)展前景。他說，到2025年，東南亞地區(qū)的電子商務(wù)預(yù)計增長16倍，達到880億美元。“新加坡正處于東盟地區(qū)全球電子商務(wù)貿(mào)易的十字路口，再加上我們極高的航空連通性和快速發(fā)展的郵政、快遞、貨運業(yè)務(wù)，我們處于有利地位”。

美國UPS正將賭注壓在亞洲、歐洲和新興市場上。“UPS的國際業(yè)務(wù)在2017年和2018年上半年均保持了強勁增長。”UPS印度次大陸常務(wù)董事理查德·弗蓋蒂表示，“作為UPS發(fā)展轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的一部分，我們正努力增加國際運力。因為預(yù)計到2022年，全球包裹市場將增長3000億美元~4800億美元，并集中在亞洲、歐洲和新興市場上。”

監(jiān)管和基礎(chǔ)設(shè)施改革

在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的同時，物流利益相關(guān)者正在不斷進行監(jiān)管、政策和基礎(chǔ)設(shè)施改革，以滿足日益增長的業(yè)務(wù)需求并吸引更多的消費者。

在東南亞，高達73%的人口在沒有信用卡或數(shù)字支付系統(tǒng)的情況下無法進行網(wǎng)上購物。在這些地區(qū)，現(xiàn)金仍然是最重要的。DHL發(fā)現(xiàn)了這一短板，并在東南亞推出了電子商務(wù)貨到付款服務(wù)，允許消費者在跨境網(wǎng)購時貨到付款。

布魯爾表示：“在電子商務(wù)興起之前，跨境貨到付款從來都不是事兒。有了貨到付款服務(wù)，我們的客戶現(xiàn)在可以開拓新的細分市場，迎合那些更喜歡現(xiàn)金支付的消費者。我們會繼續(xù)跟蹤市場上的電子商務(wù)支付趨勢，并在有市場需求的國家推出貨到付款服務(wù)。”

與此同時，荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場貨運主管巴特·鮑威爾斯表示：“我們看到，來自亞洲的小包裹數(shù)量大幅增加，而不是集運貨物。這對海關(guān)流程有很大影響，延長了處理時間。”為了簡化流程，荷蘭海關(guān)推出了一種新的簡化電子商務(wù)申報單，名為“VENUE”。

“VENUE可在截至2021年1月的整個聯(lián)盟海關(guān)代碼過渡期內(nèi)，幫助時尚、個人護理和家居用品等電子商務(wù)平臺進出口商品。航空貨運市場正在發(fā)生變化，我們看到電子商務(wù)包裹數(shù)量大幅增加。在阿姆斯特丹史基浦機場，我們專注于為電子商務(wù)客戶提供高質(zhì)量、高效的服務(wù)，而VENUE將幫助我們做到這一點。”鮑威爾斯說。

與此同時，什切斯尼亞克強調(diào)，安克雷奇機場一直在努力更新基礎(chǔ)設(shè)施，以更好地應(yīng)對日益增長的電子商務(wù)包裹數(shù)量。“安克雷奇有特殊的航空貨物轉(zhuǎn)運權(quán)。這允許貨代和航空公司在機場通過樞紐輻射模式運營貨運業(yè)務(wù)。安克雷奇機場很快將建設(shè)一個新的‘快轉(zhuǎn)’航空貨運設(shè)施。這個設(shè)施將成為我們貨物轉(zhuǎn)運的核心，能夠快速儲存和提取貨物”。

2017年，新加坡地面運營商新翔集團在樟宜機場建立了新的電子商務(wù)空運中心，提高了其區(qū)域B2C電子商務(wù)能力。林振杰說：“這個新的全自動化設(shè)施通過提高效率與空間利用率，提高了新翔集團和新加坡郵政的貨物處理能力。隨著包裹處理能力提高了3倍多，自動化設(shè)施縮短了50%的郵件處理時間，電子商務(wù)包裹能更快地被裝載到飛機上。此外，新設(shè)施在追蹤包裹狀態(tài)方面更加透明，從而提高了客戶滿意度。”

技術(shù)進步與速度的競爭

從電子商務(wù)公司的角度來看，完善的網(wǎng)絡(luò)和可靠的服務(wù)對快速而準確地運送包裹至關(guān)重要。行業(yè)專家還指出，越來越多的消費者要求更快、更透明地完成交易。因此，追蹤包裹和快速運送正在成為新的標準。

談到阿姆斯特丹史基浦機場采取的措施，鮑威爾斯說：“我們已經(jīng)與航空公司、貨代、地服和卡車司機等實施了智能貨運大港計劃。在這個計劃中，我們探討如何使史基浦機場成為歐洲最創(chuàng)新、高效和智能的貨運樞紐。電子商務(wù)是由數(shù)字流程推動的，這意味著要考慮數(shù)字化，并設(shè)法改變?nèi)魏慰赡苄枰碌念I(lǐng)域。智能貨運大港計劃和完善的航線網(wǎng)絡(luò)將有助于史基浦機場發(fā)展快速增長的電子商務(wù)貨運業(yè)務(wù)。”

老虎物流公司首席信息官馬克·蓋茨比表示，總體而言，電子商務(wù)的發(fā)展與訂單結(jié)構(gòu)的變化增加了系統(tǒng)交易量并提升了復(fù)雜性，這迫使其徹底反思自己的IT戰(zhàn)略。“我們已經(jīng)轉(zhuǎn)向一種更靈活的、基于云計算的技術(shù)系統(tǒng)，能應(yīng)對更大的業(yè)務(wù)量和短期訂單激增的情況。此外，我們還改變了整合的方式，讓客戶的貨物更快地登機。”他說。

正如蓋茨比所說，應(yīng)對短期訂單激增確實是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。進入第四季度，很多電商巨頭都大幅打折，導(dǎo)致電子商務(wù)快遞的需求迅速增加。此時，保持高水平的運送準確性是至關(guān)重要的。印度物流巨頭、德國郵政DHL集團旗下的藍標快遞在最后一英里的配送中通過人工智能、地址匹配和機器學習實現(xiàn)了分揀過程的自動化，在保持較高分揀準確性的同時大幅縮短了交貨時間。

此外，電商巨頭發(fā)力物流領(lǐng)域已經(jīng)成為行業(yè)的一大趨勢。

今年6月，阿聯(lián)酋航空貨運公司與阿里巴巴集團旗下的物流公司菜鳥簽署了一項協(xié)議，使菜鳥得以利用其覆蓋160個目的地的網(wǎng)絡(luò)運送包裹。亞馬遜公司憑借其雄心勃勃的擴張計劃，幾乎占據(jù)了美國電子商務(wù)市場近50%的份額，并正處于全面控制其物流的過程中。該公司披露，亞馬遜Prime免費的1天~2天送貨服務(wù)在2017年運送了超過50億件商品。

《華爾街日報》最近報道，亞馬遜公司正準備推出自己的快遞服務(wù)，名為“亞馬遜配送”，將與UPS和聯(lián)邦快遞競爭。這項服務(wù)將從洛杉磯開始，允許其與在亞馬遜網(wǎng)站上銷售產(chǎn)品的第三方商家合作。顯然，在不久的將來，該公司計劃將業(yè)務(wù)擴展到其他城市和企業(yè)。

亞馬遜公司正在推進斥資15億美元在美國辛辛那提北肯塔基國際機場建設(shè)亞馬遜國際航空樞紐的計劃。該公司甚至已經(jīng)計劃使用無人機運送包裹。