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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）2025年2月全球航空貨運(yùn)需求定期數(shù)據(jù)顯示，全球航空貨運(yùn)總需求，按照貨運(yùn)噸公里（CTKs）同比下降0.1%（國(guó)際需求下降0.4%）。是自2023年年中以來的首次下降。航空貨運(yùn)運(yùn)力（可用貨運(yùn)噸公里，ACTKs）同比下降0.4%（國(guó)際運(yùn)力增長(zhǎng)1.1%）。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示，2月航空貨運(yùn)需求略有下降，是自2023年年中以來的首次同比下降。這一現(xiàn)象很大程度上可歸因?yàn)?024年是閏年，2月多出一天，同時(shí)也受到中國(guó)新年貨運(yùn)需求增多、電商繁榮等推動(dòng)。

在航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的重要指標(biāo)方面，1月，工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長(zhǎng)3.2%，為兩年來最高增速，全球商品貿(mào)易增長(zhǎng)5%。2月噴氣燃料價(jià)格平均為每桶94.6美元，比1月下降2.1%。2月，全球制造業(yè)產(chǎn)出的采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）高于50榮枯線（51.5），表明增長(zhǎng)。新出口訂單的采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）環(huán)比上月微幅升至49.60，僅略低于50榮枯線。2月，美國(guó)、歐洲和日本的消費(fèi)者通脹率仍居高不下，僅比上月略有緩解。

亞太航空公司2月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)5.1%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.7%。

北美航空公司2月航空貨運(yùn)需求同比下降0.4%。運(yùn)力同比下降3.5%。

歐洲航空公司2月航空貨運(yùn)需求同比下降0.1%。運(yùn)力同比下降0.2%。

中東航空公司2月航空貨運(yùn)需求同比下降11.9%，在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最慢。運(yùn)力同比下降4.0%。

拉美航空公司2月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)6.0%，在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最快。運(yùn)力同比增長(zhǎng)7.6%。

非洲航空公司2月航空貨運(yùn)需求同比下降5.7%。運(yùn)力同比下降0.6%。

在貿(mào)易通道增長(zhǎng)方面，2月，跨太平洋航線仍然是最繁忙的貿(mào)易通道。