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19日15時(shí)40分許，滿載中國(guó)電商出口貨物的貨車在威海港客運(yùn)碼頭登上“新金橋7”中韓客貨班輪，拉開了中韓多式聯(lián)運(yùn)（威海-仁川）試運(yùn)行序幕。

記者從交通運(yùn)輸部獲悉，“新金橋7”中韓客貨班輪將于20日中午抵達(dá)韓國(guó)仁川港，屆時(shí)，貨車將沿既定線路行駛至仁川機(jī)場(chǎng)卸貨，貨物將搭載當(dāng)日國(guó)際航班轉(zhuǎn)運(yùn)世界多地。

今年2月24日，中韓兩國(guó)交通運(yùn)輸、海關(guān)部門聯(lián)合簽署《中韓多式聯(lián)運(yùn)（威海—仁川）試運(yùn)行的諒解備忘錄》，商定在威海—仁川間開展基于整車運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)合作。與現(xiàn)行“海運(yùn)+空運(yùn)”運(yùn)輸模式相比，試運(yùn)行的多式聯(lián)運(yùn)通過整車運(yùn)輸全程不換裝、滾裝上下船，可提速近5小時(shí)、降低物流成本約30%。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)宣登殿表示，兩國(guó)交通運(yùn)輸主管部門將以此次試運(yùn)行為契機(jī)，在中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸聯(lián)委會(huì)框架等雙多邊合作機(jī)制下，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流，強(qiáng)化跨境運(yùn)輸領(lǐng)域合作，共同打造更安全、抗風(fēng)險(xiǎn)、可持續(xù)的中韓陸海聯(lián)運(yùn)交通物流體系，更好服務(wù)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來。

山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)張玉宏表示，通過中韓多式聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸，山東及全國(guó)跨境電商貨品可更快抵達(dá)全球，山東在東北亞物流網(wǎng)的地位有望進(jìn)一步提升。

1990年，首班“金橋”客貨班輪在威海、仁川兩地間開行，構(gòu)建起中韓兩國(guó)間首條客貨班輪航線。2015年，威海和仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)被中韓兩國(guó)政府選定為中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。