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記者12月12日從江西省貨運車輛超限超載源頭治理和科技治理改革新聞發布會上獲悉，目前全省609家貨物源頭重點單位已全部登記造冊，實現全覆蓋監管。全省不停車檢測點公路超限超載率降至0.84％，“百噸王”貨車數量明顯減少，公路基礎設施得到有效保護。

近年來，江西突出源頭治理，堅持以量化標準確定監管對象，將年出場貨運量超30萬噸或年出廠車輛超1.3萬輛次的企業納入省級貨物源頭重點單位監管清單，實行“一企一檔”精細管理。目前，貨物源頭重點單位已全部安裝稱重監控設備，并接入省治超綜合管理平臺，實現24小時遠程監管。同時，江西實施“紅黃綠”牌分級評價制度，減少“綠牌”“黃牌”企業的檢查頻次，對放行“百噸王”貨車的企業掛“紅牌”督辦，形成“守法激勵、違法嚴管”的良性機制。目前，全省“綠牌”企業有476家。

依托科技賦能，江西構建起“精準監測—數據整合—智能執法”的全鏈條治理體系，目前已建成433個不停車檢測點，基本覆蓋普通國省干線公路關鍵節點，并在全省高速公路收費站入口全部安裝稱重監測設備，嚴禁違法超限貨運車輛駛入高速公路。

除此之外，江西建成標準統一的省市縣站四級共用治超綜合管理平臺，接入全省所有檢測點實時數據，共享跨部門數據超440萬條，累計歸集各類檢測數據13.6億條，實時研判貨運車輛超限態勢、追蹤車輛軌跡、鎖定重點區域，為精準決策和高效調度提供有力支撐。